Revisione e riparazione macchine industriali

Ansaldo STS Glasgow

Infrastrutture, ad Ansaldo STS commessa per la metro di Glasgow

Ansaldo STS Glasgow
Importante commessa estera per Ansaldo STS che in consorzio con Stadler si è aggiudicata la gara per l’ammodernamento della metropolitana di Glasgow in Scozia, un servizio che trasporta 13 milioni di persone all’anno. I contratti siglati riguardano sia la fornitura di nuovi treni che opere di rinnovo della rete metropolitana e delle relative infrastrutture.

Come si ripara il buco di una marmitta

2012125222528_bucoI danni provocati dalla corrosione, negli impianti di scarico per essere precisi, si manifestano prima di tutto nei punti in cui i gas di scarico del motore arrivano già raffreddati, andando a depositare gli agenti aggressivi sulle pareti interne. In genere, la marmitta che si trova in posizione posteriore quella che viene corrosa per prima. Nel caso in cui il resto dell’impianto si trovi ancora in buono stato, allora vale la pena di procedere con la riparazione, applicando un mastice speciale e l’apposita fasciatura che si trova in vendita nei negozi di accessori per auto. Il mastice e la fascia in questione, inoltre, devono esser fatti asciugare all’aria aperta.

Alessandria: allarme della Camera di Commercio sull’industria manifatturiera

Un 2012 non molto brillante, segno di un ulteriore inasprimento della crisi economica: la Camera di Commercio di Alessandria ha deciso di rendere pubblici quelli che sono stati i risultati dello scorso anno per quel che concerne l’industria manifatturiera locale, come è stato messo in luce da Unioncamere Piemonte. La situazione difficile continua a non far dormire sonni tranquilli, ma come si spiega tutto questo? Entrando maggiormente nel dettaglio delle cifre, c’è da dire che questi 365 giorni sono stati caratterizzati da ben il 61,5% delle industrie di Alessandria che non è riuscito a portare a termine neanche un investimento.

Industria meccanica: come si realizza l’alettatura

L’alettatura è quel procedimento meccanico-industriale che consiste nell’applicare a delle caldaie e tubi le cosiddette alette di raffreddamento: l’obiettivo è quello di aumentarne la superficie di irradiazione termica. Di solito, possiamo rinvenire queste alette nei motori a combustione interna che sono raffreddati ad aria, visto che servono a facilitare la cessione all’ambiente esterno di una parte del calore, prodotto dalla combustione e dagli attriti, non trasformato in lavoro meccanico. Nelle caldaie, dunque, l’alettatura si può ottenere in maniera diretta dalla fusione, oppure attraverso un’opportuna saldatura.