I provavalvole stabiliscono in modo quasi immediate la bontà di un tubo elettronico e si basano generalmente sul controllo dell’emissione totale del tubo, ma anche sulla cosiddetta conduttanza mutua. Le tipologie industriali in questione sono diverse, ma si possono ricordare anzitutto i provavalvole a emissione totale: in questo caso, infatti, subito aver collegato la griglia con l’anodo e aver sottoposto il filamento alla tensione normale di accensione, si va ad applicare al tubo una tensione ridotta e compresa tra i trenta e i cinquanta volt, alternata oppure continua. Un milliamperometro, inoltre, con una opportuna protezione con resistenza derivata graduabile, viene inserito nel circuito anodico e fornisce il valore della corrente totale emessa dal filamento stesso, da cui si stabilisce la bontà del tubo previo un confronto con la tabella che è annessa allo strumento e riporta le emissioni di tutti i tipi che sono supposti in eccellente stato e riferiti alle condizioni normali di funzionamento dell’apparato.

Per la levigatura sulle macchine utensili industriali si possono sfruttare vari metodi. Ad esempio, una delle opzioni di scelta riguarda l’utilizzo di polveri abrasive, vale a dire le stesse che sono indicate e consigliate per la lavorazione di tipo manuale: i pezzi che dovranno essere levigati, quindi, devono essere sfregati su dei dischi piani o tra di essi, per essere poi lavorati nella maniera più accurata possibile in serie di tre come i piani di riscontro. Nella maggior parte dei casi, poi, questi stessi piani sono realizzati in ghisa dolce, rame, piombo, ma non si devono dimenticare nemmeno le sostanze plastiche.

Gli amplificatori rotanti, la definizione più semplice con cui sono conosciuti i cosiddetti regolatori elettromagnetici, non sono servono ad altro che a controllare determinate potenze oltre il limite di convenienza per gli amplificatori magnetici. Come avviene anche nel caso dei generatori a corrente continua, essi devono essere azionati da un apposito motore. Inoltre, possono essere sostanzialmente di due tipi, vale a dire ad eccitazione separata (quella che viene chiamata amplidina) e quello dotato di auto-eccitazione, denominato anche con parole anglosassoni, ovvero “rototrol-rotating control“).

L’impiego dei tubi elettronici a vuoto oppure a gas, la cosiddetta elettronica industriale, nelle diverse apparecchiature del sistema di controllo e regolazione consente di ottenere una sensibilità molto elevata, un tempo di risposta piuttosto basso (la risposta è pressoché istantanea a un segnale di comando) e una elevata amplificazione, con la potenza di controllo che può essere molto piccola, anche se quella controllata è alta. Proprio per tali caratteristiche precise, il sistema può essere impiegato per il controllo di grandezze che sono variabili in modo rapido. Il regolatore elettronico di velocità per un motore a eccitazione indipendente, comprende diversi elementi: tra essi, possiamo sicuramente citare il trasformatore di alimentazione dei raddrizzatori, i raddrizzatori di potenza con tyraton per l’alimentazione indipendente del campo e dell’armatura e il generatore della tensione continua di riferimento, o segnale di entrata, con un apposito dispositivo di stabilizzazione.