Impianti industriali

Non è soltanto il metallo a contraddistinguere la composizione principale di un organo meccanico importante come la fune: in effetti, l’industria è solita sfruttare anche le funi vegetali, le quali sono realizzate solitamente in canapa, in manilla, in cotone e, in casi eventuali, anche con altre fibre di tipo vegetale. Quando ci si trova di fronte a delle trasmissioni, si vanno a unire i due estremi che sono liberi attraverso la cosiddetta “intrecciatura”, la quale può anche arrivare fino ad alcuni metri. Comunque, capita molto spesso che vi siano più funi in serie e in parallelo su delle pulegge a gola multipla, una casistica piuttosto particolare.

La città di Camerino, in provincia di Macerata, ha vissuto una delle avventure industriali più interessanti di tutta Italia all’inizio del Novecento: il comune stesso e tutte le piccole comunità circostanti farebbero pensare più che altro a una vocazione essenzialmente dedita al settore primario, ma le realtà industriali sono state diverse e molto variegate. Il periodo più importante da questo punto di vista è sicuramente quello compreso tra il 1905 e il 1915. Che cosa c’è da dire in questo senso? Se il censimento agricolo mette in luce la presenza di dieci locomotori da destinare all’utilizzo agricolo (a conferma dell’importanza di questo settore), c’è anche da rimarcare come nel 1907 a Camerino fossero presenti anche due officine meccaniche, le quali davano lavoro a sei operai e che garantivano circa 2,5 hp di elettricità.

Mechel OAO, una delle principali compagnie russe per quel che riguarda il comparto minerario e metallifero, ha annunciato il lancio da parte del Southern Urals Nickel Plant di un complesso industriale sperimentale al fine di produrre ferro-nichel: la cerimonia è imminente e si parla già delle principali lavorazioni che verranno poste in essere, vale a dire quelle che coinvolgeranno la fusione elettrica. Questo lancio, tra l’altro, è parte della ricostruzione complessiva delle strutture industriali, con l’intento ben preciso di accrescere l’efficienza produttiva, di ridurre i costi di produzione e il volume dei rifiuti.

Le caratteristiche principali della cosiddetta “saldatura a rulli” sono praticamente le stesse di quella a punti: nel dettaglio, vi sono degli appositi elettrodi a disco (i rulli appunto), i quali fanno avanzare il giunto e, mantenendo in maniera costante i pezzi in pressione, apportano la corrente necessaria. La distanza che intercorre fra i vari punti è variabile e dipende essenzialmente dalla frequenza delle pulsazioni successive della corrente stessa e della velocità periferica del disco. Si possono distinguere in questo caso tre tipi di saldature, vale a dire quelle continue (la velocità periferica è bassa in rapporto alla frequenza di pulsazioni della corrente in linea continua di saldatura), a punti spaziali (le velocità periferica è piuttosto elevata in relazione alla frequenza di pulsazione della corrente) e per schiacciamento (essa avviene su giunti a sovrapposizione limitata).